Snart tillbaka i Lima

Avställd 1939 när andra världskriget bröt ut, aldrig tagen i trafik i gen. På Restoration Show ska Simon Lindkvist göra sin Fiat 509 klar för sin första kontrollbesiktning.

– Jag vill se fler riktigt gamla bilar på vägarna, säger Simon som driver kanalen Veterandoktorn på Youtube. Det finns många 1920-talsbilar i landet men de flesta körs inte.

Simon köpte den nu 100 år gamla bilen på auktion i höstas och kunde därefter hämta den i Lima i Dalarna där den varit hemmahörande sedan 1927.

Fiat grundades redan 1899 men modell 509 anses vara märkets första massproducerade bil med över 90 000 exemplar byggda mellan 1925 och 1929. Trots att den var förhållandevis billig var tekniken i framkant, den raka fyran på 990 kubik och 22 hästkrafter har överliggande kamaxel. Bromsarna är mekaniska och tar på alla fyra hjulen.

Det är just den lättbegripliga tekniken som lockar den 35-årige Simon.

– Mitt motorintresse har gått bakåt i tiden, säger han. Det började med en veteranmoped i 15-årsåldern, sedan har det varit Volvo PV och Trabant. En T-Ford gav mersmak för 1920-talsbilar.

Trots hundra år på nacken är Fiatens ägarlängd kort. Bilen tillhörde samma familj mellan 1927 och 1983, sedan hamnade den hos en bekant i Lima.

Sedan hämtningen har det inte blivit så mycket mekat eftersom Simons liv kort efter köpet blev pappa till lilla Gärda. Men på Restoration Show blir det fullt fokus på att få bilen körklar och färdig för besiktning.

– Kylaren läcker i cellpaketet, det ska jag försöka laga. Jag ska också gå igenom magnettändningen som jag inte är riktigt säker på, säger Simon. Målet är en första provstart under mässan. I sommar planeras en resa tillbaka till Lima i den!

Vad händer under mässan?

Försök att täta kylaren, justering av de mekaniska bromsarna, kontroll av magnettändningen och provstart.